Какво трябва да знаем преди да го закупим?

От няколко години се наблюдава тенденция за постояннен внос на Jeep Grand Cherokee производство след 2012г от САЩ. Всички търговци го отдават на няколко факта:
- голями и пъргави двигатели БЕЗ директно впръскване - 3,6 и 5,7кубика или както казват всички "става на газ".
- Окачването на колата е почти същото като на Mercedes ML W166 и много здраво
- Всички амортисьори БЕЗ SRT моделите НЕ са с електрически амортисьори т.е. в пъти по-евтини амортисьори от 90% от европейските коли в същия клас
- Евтини части. Може да се чакат малко повече, ако ги няма налични в България, но има всичко налично в САЩ. В България вече има почти всички части налични поради голямият внос на този вид автомобили и съответното им търсене.
- В България вече има автоморги само за модела, автосервизи специализирали се само в американски коли, програмисти с оригинални програми, които може да направят абсолютно всичко по електрониката, специализиран сервиз за самото окачване, което впрочем работи с азот, а не с обикновен въздух от атмосферата - това е и една от основните разлики в окачването с Mercedes ML W166. SMATIC е фирмата за въздушното окачване в България. От няколко години има и две фирми, които са официални представители за марката.

След всичко по-горе изброено може би внесохме ясното, че не е страшно да си закупите този модел на JEEP и че няма да имате проблеми с обслужването му.
Grand Cherokee има много разновидности в оборудването и съответните версии на модела. Преди да закупите ви съветваме да се информирате, кой модел какво включва. Някой версии са Summit, Laredo, Overland и тн. Имайте предвид, че дори съществува версия БЕЗ да е 4х4.

Интересна екстра и то БЕЗПЛАТНА предоставя официалния сайт на JEEP за проверка на екстрите, които са вградени при поръчката на всеки един екземпляр. Единственото, което ви е нужно е рамата на колата и в pdf формат ви се изкарва оборудването, с което е била поръчана съответната бройка.

Съществуват дизелови и бензинови мотори. Дизеловите са за екземплярите произведени за Европа. В САЩ се карат само бензиновите. Бензиновите мотори имат стандартни болешки или както ги наричат други детски болести. При 3,6 мотора почти в 90% от случайте тече масления охладител, но той се сменя безпроблемно и не е на сложно място. Не е примерно като при Mercedes. При 5,7 мотора има един така наречен Hemi thick, но за него също има изписано много навсякъде в интернет. Тук ремонта е малко по-скъп и за това се поинтересувайте подробно. Допитвайки се до хора в бранша казват само едно - 5,7 не е направен, за да се кара спокойно:)

Версията 6,2 или 6,4 е найстина брутална, но там всичко е малко по-скъпо, от всички други версии. Тук всички амортисьори са електрически без значение дали са с въздушни възглавници или с пружини. Спирачките са съвсем различни и са скъпи. Имайте предвид, че всички Jeep Grand Cherokee имат проблем със спирането освен SRT моделите. Така че има защо да са много по-скъпи. Тежки коли, а пък стандартните апарати им идват малко малки.

Може да заключим, че Jeep Grand Cherokee плюсове / минуси има повече плюсове от минуси при неговата покупка сравнен с автомобили от неговия клас от други марки в Европа.